彈力位能式保險桿設計

如之前說的，我看開了！原本想留著自己賺，但是因為自己太懶了，與其放在腦子裡帶進墳墓，不如放出來看有沒有同好，一起把他作出來，造褔人群，所以，以後陸續放出一些有商業價值的設計，各位觀眾中，如果有人想應用這些設計，可以跟我連絡，大家一起努力一起賺吧！（我的頭腦很便宜的！），不過，這些浮水印的小把戲，防君子不防小人，有人要偷，我也防不住，不過至少這台伺服器會留下一點紀錄，如果以後有什麼爭議，我還有一點保障！（不是要告人，是怕被告！），不說這些沒營養的！

車子的保桿是為將車子在碰撞時的巨大動能，吸收轉換為形變位能（保桿爛掉），所以大部份的保桿是以一些較軟質的材質來吸震，真正劇烈的撞擊則是利用車體潰縮設計來保護乘客（車頭爛掉），所以就保桿來言，有一個兩難，一是不能太軟，這樣吸震不足，不但保桿常換，車頭也常爛，也不能太硬（保桿沒事，車頭爛掉），有一天早上，我突然想到如果車子裝上彈簧，想像一下，當車子高速撞上，彈簧可以吸收的動能，車體就不用利用形變來緩衝撞擊了（我真是天才！），可是約 1ms之後，彈簧彈力位能又釋出動能，車子反彈，車內人以兩倍加速度撕烈，慘死！（orz.....)，過了兩天，我想到了第一代的設計如下圖，加了一個小卡榫，位能存入，就提不出來了，而且吸收多少能，就停在那裡，這樣不但避開了保桿的兩難，而且彈力位能取代形變能，可以減少車體的損失，又是可回復性，鬆開卡榫就可以繼續使用！
接著二代的設計裡，再修改了能量的引收曲線，同時兼容從大到小的撞擊力，減小了駕駛承受的重力加速度，卡榫也加上了保險機制，以防因巨大的撞擊而失靈！嗯，我彷彿看到了駕駛從微損的車子中走出來！說：「呼！好家在有Lucas 的偉大發明，救了我一命，連車上的茶水都沒濺出來！Lucas，這真是太神奇了！」。呵呵！